Auto ibrida plug-in di ultima generazione l'Audi Sportback A3 e-tron debuttera' nel 2014 ad un prezzo che dovrebbe aggirarsi sui 38.000 euro. La nuova ibrida Audi - riferisce il comunicato ufficiale - vanta un suo sistema di propulsione e-tron che eroga 204 Cv di potenza con consumi medi di soli 1,5 litri/100 km di benzina. In modalita' elettrica ha un'autonomia di 50 km. Con motore a benzina TFSI in funzione, il raggio d'azione aumenta di 890 km.
Le prestazioni si traducono in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e una velocita' massima di 222 km/h, con emissioni medie contenute in soli 35 grammi di CO2 per km. Grazie alla generosa autonomia in modalita' elettrica il motore a benzina interviene di rado. Nell'ibrida plug-in di Audi il motore a benzina si attiva solo nelle rapide accelerazioni, dove la vettura e' sottoposta a carichi elevati e a freddo. Per questo motivo, gli ingegneri hanno equipaggiato l'auto con vari dispositivi di sicurezza tra cui le camicie cilindro e le fasce elastiche modificate, oltre a un sensore per misurare la qualita' dell'olio. L'Audi A3 Sportback e-tron ibrida plug-in puo' essere ricaricata da una qualsiasi presa domestica in circa 4 ore. Ma l'Audi rendera' disponibile anche un sistema di ricarica veloce che completa il processo in due ore, al prezzo di circa 1.200 euro.
Il motore a combustione interna 1.4 TFSI e' un'unita' che sviluppa 150 Cv di potenza e 250 Nm di coppia tra 1.750 e 4.000 giri, mentre il motore elettrico vanta una coppia massima di 330 Nm disponibile da subito e con rendimento costante fino a 2.200 giri. Il motore elettrico e' una macchina sincrona permanente.
Pesa solo 34 chilogrammi ed e' raffreddato a liquido con una camicia di raffreddamento nello statore. Il cambio e' un automatico doppia frizione a 6 marce che scarica la potenza sulle ruote anteriori. L'autonomia complessiva del sistema Audi e-tron arriva a un totale di 940 km. Il comportamento su strada della Sportback e-tron ibrida plug-in ha caratteristiche da sportiva. Impiega 4,9 secondi per raggiungere da fermo i 60 km/h. Nel quadro strumenti dell'Audi A3 Sportback e-tron un PowerMeter indica la resa globale del sistema, la funzionalita' della trasmissione e lo stato di carica della batteria. Il monitor per la navigazione MMI plus mostra i flussi di energia del sistema ibrido, mentre il sistema di informazioni visualizza funzionamento e consumi di elettricita' e benzina. La casa dei quattro anelli sta inoltre sviluppando un intero portafoglio di servizi on-line innovativi sull'Audi Connect dedicati alla Sportback A3 e-tron. I costi di gestione dovrebbero essere, a detta del costruttore, non dissimili da quelli di una A3 di serie.
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