Ancora un mese in 'rosso' per le vendite di auto in Europa che ad aprile - secondo i dati diffusi dai costruttori europei dell'Acea - hanno subito una flessione del 3,8% rispetto ad aprile 2010, totalizzando 1.128.327 unita', contro 1.172.476 di un anno fa. Nei primi quattro mesi dell'anno, con 4.820.870 nuove immatricolazioni il mercato ha subito una flessione del 2,4% rispetto ad un anno fa. A determinare la flessione delle vendite di aprile e' stato il calo di tutti i principali mercati europei, con l'unica eccezione della Germania (+2,6% a 266.251).
Flessione a due cifre per la Francia con 169.757 immatricolazioni (-11,1%) e la Spagna (-23,3% a 71.808 unita'), mentre Gran Bretagna e Italia cedono rispettivamente il 7,4% (a 137.746 unita') e il 2,2% (a 157.309 unita').
Ad aprile Fiat Group Automobiles ha visto scendere i propri volumi in Europa del 7,8%, immatricolando 82.315 nuove vetture, contro le 89.277 di un anno fa. Mentre nei primi quattro mesi del 2011 il Lingotto ha venduto 346.310 nuove vetture (-16,6%).
Riguardo ai singoli marchi, Fiat ad aprile e' scesa del 14,8%, Lancia dell'11,9%, mentre Alfa Romeo e' cresciuta del 61,7%. In calo anche la quota di mercato di Fiat Group Automobiles in Europa: al 7,3%, contro il 7,6% di un anno fa, ad aprile e al 7,2%, contro l'8,4% di un anno fa, nei primi quattro mesi dell'anno. Riguardo ai singoli marchi del gruppo, la quota Fiat ad aprile scende al 5,4% (era al 6,1%), quella Lancia allo 0,7% (dallo 0,8%), mentre la quota di Alfa Romeo cresce all'1,1% dallo 0,7% di un anno fa. Da Mirafiori sottolineano che la quota di mercato del 7,3% registrata ad aprile dal Lingotto, pur in flessione di 0,3 punti percentuali sul 2010, risulta in crescita rispetto a marzo 2011, quando era stata del 6,7%. Inoltre, da Torino evidenziano la continua ascesa in Europa di Alfa Romeo che si conferma il marchio con la maggior crescita sia nel mese (+61,7%) sia nel progressivo annuo (+52,2%). Riguardo ai modelli, nel segmento A dominano Fiat Panda e 500 che, oltre ad essere le auto più vendute, insieme ottengono una quota del 32,1%.
Tra i marchi esteri, Volkswagen si conferma anche ad aprile il primo in Europa (+5,1% a 150.206 unita'), seguito da Ford (-3% a 85.948) e Renault che, nonostante il calo nelle immatricolazioni (-15,6% a 85.053), riesce comunque a scavalcare Opel (+1,2% a 81.332) che scende in quarta posizione rispetto a marzo. Quinta si conferma Peugeot (-18,8% a 73.929), sesta e' Fiat e settima e' Citroen (-16,8% a 59.020), a pari merito con Audi (+3,6% a 58.819) che si pone al primo posto tra i marchi tedeschi di lusso. Seguono in ottava e nona postazione Bmw (+3% a 53.601) e Mercedes (-1,2% a 48.787). Decima e' Toyota (-3,5% a 44.159).
Tra le asiatiche, ottime prestazioni anche per Nissan (+14,3% a 37.115) e Hyundai (+28,1% a 35.333).
Ad aprile Fiat Group Automobiles ha visto scendere i propri volumi in Europa del 7,8%, immatricolando 82.315 nuove vetture, contro le 89.277 di un anno fa. Mentre nei primi quattro mesi del 2011 il Lingotto ha venduto 346.310 nuove vetture (-16,6%).
Riguardo ai singoli marchi, Fiat ad aprile e' scesa del 14,8%, Lancia dell'11,9%, mentre Alfa Romeo e' cresciuta del 61,7%. In calo anche la quota di mercato di Fiat Group Automobiles in Europa: al 7,3%, contro il 7,6% di un anno fa, ad aprile e al 7,2%, contro l'8,4% di un anno fa, nei primi quattro mesi dell'anno. Riguardo ai singoli marchi del gruppo, la quota Fiat ad aprile scende al 5,4% (era al 6,1%), quella Lancia allo 0,7% (dallo 0,8%), mentre la quota di Alfa Romeo cresce all'1,1% dallo 0,7% di un anno fa. Da Mirafiori sottolineano che la quota di mercato del 7,3% registrata ad aprile dal Lingotto, pur in flessione di 0,3 punti percentuali sul 2010, risulta in crescita rispetto a marzo 2011, quando era stata del 6,7%. Inoltre, da Torino evidenziano la continua ascesa in Europa di Alfa Romeo che si conferma il marchio con la maggior crescita sia nel mese (+61,7%) sia nel progressivo annuo (+52,2%). Riguardo ai modelli, nel segmento A dominano Fiat Panda e 500 che, oltre ad essere le auto più vendute, insieme ottengono una quota del 32,1%.
Tra i marchi esteri, Volkswagen si conferma anche ad aprile il primo in Europa (+5,1% a 150.206 unita'), seguito da Ford (-3% a 85.948) e Renault che, nonostante il calo nelle immatricolazioni (-15,6% a 85.053), riesce comunque a scavalcare Opel (+1,2% a 81.332) che scende in quarta posizione rispetto a marzo. Quinta si conferma Peugeot (-18,8% a 73.929), sesta e' Fiat e settima e' Citroen (-16,8% a 59.020), a pari merito con Audi (+3,6% a 58.819) che si pone al primo posto tra i marchi tedeschi di lusso. Seguono in ottava e nona postazione Bmw (+3% a 53.601) e Mercedes (-1,2% a 48.787). Decima e' Toyota (-3,5% a 44.159).
Tra le asiatiche, ottime prestazioni anche per Nissan (+14,3% a 37.115) e Hyundai (+28,1% a 35.333).
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